Medienhafen Bedeutung: Der Hafen, der zum Medienviertel Wurde

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Ein Arbeiterhafen: Die Frachtjahre

Der Name beantwortet die Frage, bevor Sie ankommen. MedienHafen bedeutet Medienhafen: Medien für Medien, Hafen für Hafen. Wenn Sie Medienhafen was ist das auf Deutsch fragen, erhalten Sie dieselbe Antwort, dass dies Düsseldorfs alter Flusshafen am selben Gewässer ist, das er schon immer war, mit Frachthallen und Lagerhäusern, die nun Büros, Studios und Restaurants beherbergen. Ende des 19. Jahrhunderts lagen die Stadthäfen am südlichen Ende der Rheinuferpromenade.^[1]

Die Fracht kam auf Lastkähnen an. Der Rhein ist 1320 km lang,^[9] und sein breites Wasser war die Arbeitsfläche des Hafens. Kohle, Getreide, Holz und Eisen kamen aus den Laderäumen und wurden in Hallen und auf Wagen verladen. Spediteure erledigten die Papierarbeit, und der Straßenname Speditionstraße verweist noch immer auf ihren Handel, denn eine Spedition ist ein Speditionsunternehmen, die Leute, die Waren anderer Leute transportieren. Im MedienHafen Düsseldorf bleibt die Speditionstraße das Rückgrat des Viertels und ein sinnvoller Ausgangspunkt für einen Spaziergang.

Über Jahrzehnte hinweg funktionierten die Kais so, wie es Häfen tun: frühe Starts, schwingende Krane, Lastkähnen in Reihen an der Mauer, Rufe, die über das Wasser trugen. Die Häfen spielten eine Rolle im Aufschwung der Stadt bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs,^[1] und der Fluss blieb immer ein Nachbar, den man respektierte. 1995 erreichte der Rhein in Düsseldorf eine Höhe von 10,69 Metern und testete die Hochwasserschutzanlagen des Hafens.^[10]

Rückgang und das Ende der gewerblichen Schifffahrt

Dann verlor die Arbeiterküste an Bedeutung. Krane hörten auf zu schwingen, Lastkähnen stellten sich nicht mehr in Reihe, und die Hallen standen dem Wetter offen. Das Land und das Wasser blieben dort, wo sie waren, nahe der Altstadt und der Rheinuferpromenade, die eineinhalb Kilometer lang ist.^[11] Eine Weile war das Viertel ein großes, ruhiges Stück Flussufer mit guter Substanz: Becken, Kaismauern, Gleisanlagen, Backstein. An der Anlage war nichts zu erfinden, nur ein Grund, warum Menschen kommen sollten.

Hochwasser gehörte zum Bild dazu. 1995 erreichte der Rhein in Düsseldorf eine Höhe von 10,69 Metern und testete die Hochwasserschutzanlagen des Hafens.^[10] Wer hier baut oder spaziert geht, teilt sich den Ort mit einem Fluss, der steigt, und die Kaismauern, Stufen und die Promenade liegen alle in seiner Reichweite.

Gekrümmte Fassaden und ein stiller Bassin: Der MedienHafen hält das Wasser im Zentrum des Viertels.

Neugestaltung des Viertels: Das MedienHafen-Konzept

Der Plan hielt das Wasser in der Mitte. In den 1980er- und 1990er-Jahren gestalteten Düsseldorfs Stadtplaner und Bauherren den leer stehenden ehemaligen Arbeiterhafen als das MedienHafen-Medienviertel um.^[2] Die alten Becken wurden zum Mittelpunkt, mit Kais, Fußgängerbrücken und Pontons darum herum, und Gebäude auf beiden Seiten blicken einander über den Hafen hinweg. Das Ergebnis wirkt zuerst wie ein Hafen und erst in zweiter Linie wie ein Geschäftsviertel.

Architektur hat viel erzählt. Der Neuer Zollhof ist ein Komplex aus drei Gebäuden, die von Frank Gehry entworfen und 1999 fertiggestellt wurden,^[3] und jedes ist anders fertiggestellt, sodass die Gruppe wie drei Verwandte wirkt statt wie Drillinge. Gehen Sie um die Hinterseite herum, und die schrägen Wände lassen die umliegenden Türme geneigt wirken. Das Colorium-Gebäude, entworfen vom britischen Architekten Will Alsop, ist 17 Stockwerke hoch,^[4] und seine Glasfassaden wechseln die Farbe, je nachdem, wie das Licht fällt.

Der Rheinturm wacht über die südliche Grenze des Viertels. Er ist 240,5 Meter hoch und wurde zwischen 1979 und 1982 erbaut.^[12] Seine Lichtuhr, der Lichtzeitpegel, ist eine architektonische Installation von Horst H. Baumann, die die aktuelle Uhrzeit als vertikale Lichtserie in einem vereinfachten Dezimalablese-Format anzeigt.^[13] Man kann sie genießen, ohne sie entschlüsseln zu müssen, und nach Einbruch der Dunkelheit wird sie zum klarsten Wahrzeichen am Ufer.

Die Ankunft von Medien und Werbung: Neues Leben

Das Viertel wurde seinem Namen gerecht. Mehr als 700 Unternehmen sind im MedienHafen ansässig, und das Viertel zählt auch einige der besten und beliebtesten Restaurants der Stadt zu seinen Adressen.^[14] Medien-, Werbe-, Design- und Technologieunternehmen bezogen die neuen Büroflächen, und ältere Lagerhallen fanden Mieter, die hohe Decken, Backsteinwände und einen Blick auf das Wasser schätzten.

Düsseldorf zieht Besucher weit über die Hafenmauern hinaus. Die Stadt verzeichnete 3.068.803 Übernachtungsgäste im Jahr 2018.^[15] Zum Mittagessen in der Woche kommen Büroangestellte an die Tische am Kai, und abends zieht die Menge zwischen den Bars hinüber, die sich direkt am Wasser öffnen. Am Wochenende ist die Promenade am belebtesten, wenn die Bassins sich mit den Spiegelungen füllen, die die Menschen fotografieren kommen.

Die Mischung ist es, die das Viertel zu einem Ort macht, an dem man einen Nachmittag verbringt, statt es nur zu betrachten. Büros, Wohnungen, Ateliers, Restaurants und öffentliche Kais teilen sich dasselbe Wasser, und das ganze Viertel ist klein genug, um es in jede Richtung zu Fuß zu überqueren.

Erhaltene Bauwerke: Krane, Schienen und Lagerhallen

Viel vom arbeitenden Hafen überlebt in den Details. Schienen liegen noch im Pflaster, eiserne Festmachringe sind in die Kaiwände eingelassen, und die Backstein- und Putzfassaden der alten Lagerhallen stehen innerhalb oder neben neueren Glashellen. Krane wurden als Denkmäler erhalten, statt verschrottet zu werden, und der Bassin hält noch Wasser, was den Ort wie einen Hafen und nicht wie ein Büroviertel wirken lässt.

Größen helfen, die Verwandlung zu verstehen. Die Rheinuferpromenade erstreckt sich eineinhalb Kilometer,^[11] der Rhein ist 1320 km lang,^[9] und der Turm, der das Viertel überblickt, ist 240,5 Meter hoch.^[12] Steht man auf dem Kai, kann man alle drei gleichzeitig erfassen: den schmalen Hafen vor einem, den breiten Fluss daneben und den Turm über den Gebäuden auf der gegenüberliegenden Uferseite.

Was verloren ging: Das Verschwinden des Arbeiterhafens

Mit der Fracht ging etwas Echtes verloren. Der tägliche Lärm eines arbeitenden Hafens, die Rufe über das Wasser hinweg, der Geruch von Gütern, die damit verbundenen Arbeitsplätze: all das endete mit den Frachtjahren. Die Dockanlagen hatten bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs einen Teil zum Aufschwung der Stadt beigetragen,^[1] und was Besucher jetzt sehen, ist ein Viertel, das den Handel in seinen Straßennamen, seiner Hardware und seinem Wasser erinnert, aber nicht in seiner täglichen Arbeit.

Ob Sie den Wandel als Gewinn oder Verlust betrachten, hängt davon ab, was Sie schätzen. Die Transformation behielt das Wasser, die Silhouetten und den Straßenplan bei und gab ein langes Stück Rheinufer zurück den Fußgängern. Sie verwandelte auch einen Arbeitsort in einen Ort für Mittagspausen und Fotostopps, was ein anderes Leben für einen Hafen bedeutet.

Der alte Handel zeigt sich auf kleinere Weise noch. Die Lagerstraße, die Lagerhallenproportionen, die Dicke der Kaiwände: all das wurde für Güter und nicht für Besucher gebaut, und es gibt dem Viertel ein solides Gefühl unter den Füßen.

Wie Sie die Verwandlung erleben können

Der einfachste Weg, den Wandel zu sehen, ist zu Fuß. Gehen Sie die Promenade entlang, überqueren Sie die Brücken über den Bassin und lassen Sie sich den Fassaden nah heran: die schrägen Gehry-Wände, die farbigen Paneele des Coloriums, die Lichtuhr am Turm. Wenn Sie die Geschichte hinter den Gebäuden erfahren möchten, dauert die MedienHafen-Tour 2 Stunden mit einem Live-Guide auf Deutsch und Englisch, und eine private Gruppe ist verfügbar.^[5] Sie kostet ab US$218 und ist mit 4,64 aus 276 Bewertungen bewertet.^[5]

Sie können jetzt buchen und später bezahlen, und bis zu 24 Stunden im Voraus für eine vollständige Rückerstattung stornieren.^[5] Wenn Sie lieber mehr auf zwei Rädern zurücklegen möchten, beginnt die 2-stündige Segway-Tour am Rhein ab US$91 und ist mit 4,90 aus 189 Bewertungen bewertet.^[7] Für einen günstigeren Spaziergang mit architektonischem Fokus dauert der geführte Stadtrundgang zur Architektur 2 Stunden mit einem deutschsprachigen Guide ab US$23 und führt zur Königsallee, zum Kö-Bogen, zum Dreischeibenhaus und zum Ehrenhof.^[6]

Kommen Sie in bequemen Schuhen und bringen Sie eine Jacke mit, denn der Wind vom Wasser ist auch an einem warmen Tag spürbar. Prüfen Sie die Verfügbarkeit, um die Startzeiten bei der Planung Ihres Tages zu sehen,^[5] und lassen Sie nach der Tour Platz für einen Drink am Kai.

So gehen Sie durch das Viertel

1. Beginnen Sie am Rheinturm

   Starten Sie unter dem hohen Schacht, schauen Sie sich die Lichtuhr an und biegen Sie dann Richtung Wasser und Hafenbecken ab.

2. Entlang der Uferpromenade

   Der Weg führt Sie an alten Kaiwänden vorbei, mit dem lebhaften Fluss auf der einen Seite und dem Viertel auf der anderen.

3. Über die Fußgängerbrücken

   Brücken und Pontons verbinden die beiden Ufer des Beckens, sodass Sie die Fassaden von der Wasserseite aus sehen können.

4. Achten Sie auf erhaltene Technik

   Schienen, Ringe, Kräne und Lagerhauswände zeigen, wofür die Kais genutzt wurden, lange bevor die Büros kamen.

5. Mit Blick aufs Wasser abschließen

   Beenden Sie den Spaziergang am Wasser mit einem Getränk oder einer Mahlzeit, oder fahren Sie zum Rheinturm weiter, um die Aussicht von oben zu genießen.

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