Résumé express
- Medienhafen se traduit par port des médias : Medien pour médias, Hafen pour port, un ancien port de commerce reconverti en quartier de bureaux et de studios.
- À la fin du XIXe siècle, les docks se trouvaient à l'extrémité sud de la Rheinuferpromenade et ont partagé l'essor de la ville jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.[1]
- Les urbanistes et promoteurs de la ville ont repensé le front de mer vacant dans les années 1980 et 1990, et les anciens bassins sont restés au cœur du nouveau quartier.[2]
- Le complexe Neuer Zollhof, composé de trois bâtiments de Gehry, a été achevé en 1999, et le bâtiment Colorium de Will Alsop s'élève sur 17 étages.[3][4]
- La visite guidée du MedienHafen dure 2 heures avec un guide en direct en allemand et en anglais, et elle est notée 4,64 sur la base de 276 avis.[5]
- Meilleur choix Visite du MedienHafen à partir de 218 $US Durée2 heures[5]Note4,64 sur 276 avis[5]GuideEn allemand et en anglais[5]AnnulationGratuit, jusqu'à 24 heures[5] Vérifier la disponibilité
- Promenade d'architecture en ville à partir de 23 USD Durée2 heures[6]Note4,74 sur la base de 65 avis[6]GuideAllemand[6]AnnulationGratuit, jusqu'à 24 heures[6] Voir cette excursion
- Visite en Segway de 2 heures à partir de 91 USD Durée2 heures[7]Note4,90 sur 189 avis[7]GuideEn allemand et en anglais[7]AnnulationGratuit, jusqu'à 24 heures[7] Voir cette excursion
Dans les années 1980 et 1990, les urbanistes et promoteurs de Düsseldorf ont vu une opportunité dans le front de mer vacant.
Le MedienHafen vaut-il le détour ?
Comment s'y rendre et s'y déplacer
- Les tramways et les bus s'arrêtent près du bord de l'eau, et la vieille ville se trouve à une courte distance à pied.
- Les chemins le long de l'eau sont plats et majoritairement sans marches, ce qui convient aux fauteuils roulants et aux poussettes.
- Le quartier est compact ; prévoyez du temps supplémentaire si vous comptez manger au bord du bassin ou monter à la Rhine Tower.
- La lumière du matin tombe sur les façades et la fin d'après-midi est la meilleure période pour le côté eau du bassin.
Conseils pratiques
- Les listes de visites affichent des prix en dollars américains, alors vérifiez le taux actuel avant de réserver.
- Le vent venant de l'eau est vif, alors emportez une veste légère même par temps doux.
- Réservez la visite du MedienHafen à l'avance, avec annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant.[5]
- Un groupe privé est disponible pour la visite du MedienHafen et pour la visite guidée de l'Altstadt.[5][8]
Un port en activité : les années du fret
Le nom répond à la question avant votre arrivée. Medienhafen signifie port des médias : Medien pour médias, Hafen pour port. Si vous cherchez Medienhafen was ist das en allemand, vous obtiendrez la même réponse : c'est l'ancien port fluvial de Düsseldorf sur les mêmes eaux qu'il a toujours utilisées, avec d'anciens entrepôts de marchandises désormais occupés par des bureaux, des studios et des restaurants. À la fin du XIXe siècle, les docks de la ville se trouvaient à l'extrémité sud de la Rheinuferpromenade.[1]
Les marchandises arrivaient par péniche. Le Rhin mesure 1320 km de long,[9] et ses eaux larges constituaient la surface de travail du port. Le charbon, le grain, le bois et le fer sortaient des cales et étaient rangés dans des entrepôts ou chargés sur des chariots. Les agents de transit s'occupaient des paperasses, et le nom de rue Speditionstraße renvoie encore à leur métier, car une Spedition est une entreprise de transit, celle qui déplace les marchandises des autres. Dans le MedienHafen de Düsseldorf, la Speditionstraße reste l'épine dorsale du quartier et un endroit judicieux pour commencer une promenade.
Pendant des décennies, les quais fonctionnaient comme les ports le font : départs tôt le matin, grues en mouvement, barges en file le long du mur, cris qui portent sur l'eau. Les docks ont joué un rôle dans l'essor de la ville jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale,[1] et le fleuve n'a jamais cessé d'être un voisin à respecter. En 1995, le Rhin a atteint un niveau record de 10,69 mètres à Düsseldorf, mettant à l'épreuve les défenses contre les inondations du port.[10]
Déclin et fin du transport maritime commercial
Le front de mer actif s'est ensuite vidé. Les grues ont cessé de bouger, les barges ne s'alignent plus, et les hangars sont restés ouverts aux intempéries. Le terrain et l'eau sont restés là où ils se trouvaient, à proximité de la vieille ville et de la promenade des berges du Rhin, qui s'étend sur un kilomètre et demi.[11] Pendant un moment, le quartier était un vaste morceau tranquille de bord de fleuve avec de bonnes bases : bassins, murs de quai, voies ferrées, brique. Rien dans le plan n'avait besoin d'être inventé, seulement une raison pour que les gens viennent.
Les eaux de crue restaient une réalité. En 1995, le Rhin a atteint un niveau record de 10,69 mètres à Düsseldorf, mettant à l'épreuve les défenses contre les inondations du port.[10] Quiconque construit ou se promène ici doit partager l'endroit avec un fleuve qui monte, et les murs de quai, les escaliers et la promenade sont tous à portée de lui.
Des façades courbes et un bassin immobile : le MedienHafen place l'eau au cœur du quartier.
Repenser le quartier : le concept de MedienHafen
Le plan a gardé l'eau au centre. Dans les années 1980 et 1990, les urbanistes et promoteurs de Düsseldorf ont repensé l'ancien port de commerce vacant en quartier médiatique MedienHafen.[2] Les anciens bassins sont devenus la pièce maîtresse, avec des quais, des passerelles et des pontons autour, et les bâtiments des deux côtés se font face au-dessus du port. Le résultat se lit d'abord comme un port et ensuite comme un quartier d'affaires.
L'architecture a beaucoup fait parler d'elle. Le Neuer Zollhof est un ensemble de trois bâtiments conçus par Frank Gehry, achevé en 1999,[3] et chacun est fini différemment, de sorte que le groupe ressemble à trois cousins plutôt qu'à des triplés. Contournez par l'arrière et les murs penchés donnent l'impression que les tours environnantes penchent. Le Colorium Building, conçu par l'architecte britannique Will Alsop, mesure 17 étages de haut,[4] et ses panneaux de verre changent de couleur au fil de la lumière.
La Rheinturm garde la limite sud du quartier. Le Rheinturm mesure 240,5 mètres de haut et a été construit entre 1979 et 1982.[12] Son horloge lumineuse, le Lichtzeitpegel, est une installation architecturale de Horst H. Baumann qui affiche l'heure actuelle sous forme d'une série verticale de lumières dans un plan de lecture décimal simplifié.[13] Vous pouvez l'apprécier sans la décoder, et une fois la nuit tombée, il devient le point de repère le plus clair du front de mer.
L'arrivée des médias et de la publicité : une nouvelle vie
Le quartier a grandi pour mériter son nom. Plus de 700 entreprises sont implantées dans le MedienHafen, et le quartier compte également parmi ses adresses certains des restaurants les plus populaires de la ville.[14] Les entreprises de médias, de publicité, de design et de technologie ont pris les nouveaux espaces, et les anciens hangars ont trouvé des locataires qui appréciaient les hauts plafonds, les murs en brique et la vue sur l'eau.
Düsseldorf attire les visiteurs bien au-delà des murs du port. La ville a enregistré 3 068 803 arrivées de visiteurs en 2018.[15] Le déjeuner en semaine amène les employés de bureau aux tables en bord de quai, et le soir la foule se déplace entre les bars qui s'ouvrent sur l'eau. Les week-ends sont les plus chargés le long de la promenade, quand les bassins se remplissent des reflets que les gens sont venus photographier.
Le mélange est ce qui fait que le quartier fonctionne comme un endroit où passer un après-midi plutôt que de simplement le regarder. Bureaux, appartements, studios, restaurants et quais publics partagent la même eau, et tout le quartier est assez petit pour le traverser à pied dans n'importe quelle direction.
over 700
entreprises sont implantées dans le MedienHafen, aux côtés de certains des restaurants les plus appréciés et les plus populaires de la ville.[14]
Des structures qui ont survécu : grues, rails et entrepôts
Beaucoup du port de commerce a survécu dans les détails. Des rails sont toujours visibles dans le pavage, des anneaux d'amarrage en fer sont encastrés dans les murs de quai, et les façades en brique et en crépi des anciens entrepôts se dressent à l'intérieur ou à côté de coques de verre plus récentes. Les grues ont été conservées comme monuments plutôt que d'être envoyées à la ferraille, et le bassin contient toujours de l'eau, ce qui fait que l'endroit ressemble à un port plutôt qu'à un parc de bureaux.
Les dimensions vous aident à comprendre la transformation. La promenade des berges du Rhin s'étend sur un kilomètre et demi,[11] le Rhin mesure 1 320 km de long,[9] et la tour qui surplombe le quartier mesure 240,5 mètres de haut.[12] Debout sur le quai, vous pouvez tenir les trois en même temps : le port étroit devant vous, le fleuve large à côté, et la tour au-dessus des bâtiments sur la rive opposée.
Ce qui a été perdu : la disparition du port de commerce
Quelque chose de réel est parti avec le fret. Le bruit quotidien d'un port actif, les cris de l'autre côté de l'eau, l'odeur des marchandises, les emplois qui en découlaient : tout cela a pris fin avec les années de fret. Les docks avaient joué un rôle dans l'essor de la ville jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale,[1] et ce que les visiteurs voient maintenant est un quartier qui se souvient du commerce dans ses noms de rues, son matériel et son eau plutôt que dans son travail quotidien.
Que vous lisiez le changement comme un gain ou une perte dépend de ce que vous valorisez. La transformation a conservé l'eau, les silhouettes et le plan des rues, et elle a rendu un long tronçon de berge aux piétons. Elle a aussi transformé un lieu de travail en un lieu de pause déjeuner et de photos, ce qui est une vie différente pour un port.
L'ancien commerce se voit encore de manière plus subtile. La rue du transit, les proportions des entrepôts, l'épaisseur des murs de quai : tout cela a été construit pour les marchandises plutôt que pour les visiteurs, et cela donne au quartier un sentiment de solidité sous les pieds.
Comment vivre la transformation
La manière la plus simple de voir le changement est à pied. Promenez-vous sur la promenade, traversez les ponts au-dessus du bassin et laissez-vous approcher des façades : les murs penchés de Gehry, les panneaux colorés du Colorium, l'horloge lumineuse sur la tour. Si vous voulez l'histoire derrière les bâtiments, la visite de MedienHafen dure 2 heures avec un guide en direct en allemand et en anglais, et un groupe privé est disponible.[5] Elle coûte à partir de 218 USD et est notée 4,64 sur 276 avis.[5]
Vous pouvez réserver maintenant et payer plus tard, et annuler jusqu'à 24 heures à l'avance pour un remboursement intégral.[5] Si vous préférez couvrir plus de terrain à deux roues, la visite en Segway de 2 heures le long du Rhin commence à partir de 91 USD et est notée 4,90 sur 189 avis.[7] Pour une promenade moins chère axée sur l'architecture, la visite guidée d'architecture de la ville dure 2 heures avec un guide germanophone à partir de 23 USD et passe par Königsallee, Kö-Bogen, Dreischeibenhaus et Ehrenhof.[6]
Venez avec des chaussures confortables et apportez une veste, car le vent venant de l'eau est bien réel même par temps chaud. Vérifiez la disponibilité pour voir les heures de début lorsque vous planifiez votre journée,[5] et laissez de la place après la visite pour un verre sur le quai.
Évaluations des voyageurs pour les visites de Düsseldorf
Chaque bar est la note GetYourGuide d'une fiche Düsseldorf :[5][6][7][8][16][17].
À partir des prix pour les visites de Düsseldorf
À partir des prix en dollars américains pour les visites citées.[5][6][7][8][17]
Quand se promener dans le MedienHafen
Comment parcourir le quartier
Commencez à la tour du Rhin
Démarrez sous la haute tour, regardez l'horloge lumineuse, puis tournez-vous vers l'eau et le bassin du port.
Suivez la promenade riveraine
Le sentier vous fait passer devant les anciens murs de quai, avec le fleuve actif d'un côté et le quartier de l'autre.
Traversez les passerelles
Des ponts et des pontons relient les deux rives du bassin, vous permettant de voir les façades depuis le côté de l'eau.
Cherchez les éléments d'origine encore visibles
Des rails, des anneaux, des grues et des murs d'entrepôts témoignent de l'activité des quais bien avant l'arrivée des bureaux.
Terminez par une vue
Finissez au bord de l'eau avec un verre ou un repas, ou continuez jusqu'à la tour du Rhin pour la vue depuis le sommet.
Visitez le MedienHafen avec un guide qui en connaît l'histoire
à partir de 219 US$Réservez maintenant, payez plus tard
