Résumé express
- La visite du MedienHafen se déroule sur 2 heures avec un guide parlant allemand et anglais en direct, à partir de 218 $, et une option de groupe privé est proposée.[1]
- La visite du MedienHafen est à partir de 218 $, et une croisière urbaine d'une heure sur le Rhin est à partir de 23 $.[1][2]
- Le MedienHafen accueille plus de 700 entreprises et certains des restaurants les plus réputés et les plus populaires de la ville.[3]
- Le Rheinturm mesure 240,5 mètres de haut et a été construit entre 1979 et 1982.[4]
- L'annulation gratuite est possible jusqu'à 24 heures à l'avance pour un remboursement intégral, et vous pouvez réserver maintenant et payer plus tard.[1]
- Choix privilégié Visite du MedienHafen à partir de 14 $ Durée2 heuresNote4,64 sur 276 avisGuide en directAllemand, anglaisAnnulationAnnulation gratuite jusqu'à 24 heures[1] Vérifier la disponibilité
- Visite en Segway du Rhin à partir de 91 $ Durée2 heures[5]Note4,90 sur la base de 189 avis[5]Guide en directAllemand, anglais[5]AnnulationAnnulation gratuite jusqu'à 24 heures[5] Voir cette excursion
- Visite guidée de l'Altstadt à partir de 218 $ Durée1,5 - 2 heures[6]Note4,50 sur la base de 488 avis[6]Guide en directAllemand, anglais[6]AnnulationAnnulation gratuite jusqu'à 24 heures[6] Voir cette excursion
Le MedienHafen accueille plus de 700 entreprises et parmi les meilleurs restaurants les plus populaires de la ville.
Devez-vous construire une journée autour du port ?
Notes pratiques
Sur l'eau et le long de l'eau
Un port en activité à côté des bateaux de croisière
Le MedienHafen ne s'éteint pas quand les bateaux de excursion partent. Des péniches remontent le fleuve entre les tours de bureaux, l'eau vient frapper les vieux murs de quai, et les mouettes travaillent les recoins où les bassins rencontrent le fleuve. Tenez-vous sur la promenade de l'illimité du Rhin et vous avez les deux en même temps : le trafic fluvial d'un côté, les façades de verre de l'autre, et la Rheinturm qui s'élève derrière eux. Tôt le matin est l'heure la plus calme, quand l'eau est plate et que les premiers bateaux sont encore en train de s'amarrer. Le soir, le même tronçon est rempli de gens qui se promènent, font du vélo et s'assoient sur les marches avec une boisson.
C'est pour cela qu'une croisière ou une promenade ici bat une simple halte photo. Depuis l'eau, vous voyez comment les bassins, les quais et les nouveaux bâtiments s'organisent ensemble, et comment le fleuve utile coule juste à côté du verre. À pied, vous remarquez les petites choses : les bornes, les échelles de fer, les marques de haute eau sur les murs et la vue soudaine ouverte au bout de chaque rue. Donnez au quartier un soir et un matin, et vous l'aurez vu sous deux humeurs différentes.
Le MedienHafen abrite plus de 700 entreprises et quelques-uns des meilleurs et des restaurants les plus populaires de la ville.[3] Attendez-vous à ce que les quais se remplissent à l'heure du déjeuner et à nouveau après le travail, quand les terrasses s'ouvrent et que les lumières s'allument de l'autre côté de l'eau.
Comment l'Ancien Port est devenu le MedienHafen
Les urbanistes et promoteurs de Düsseldorf ont repensé l'ancien port de travail vacant comme le quartier médiatique du MedienHafen durant les années 1980 et 1990.[10] Le même tronçon était des docks à la fin du XIXe siècle, à l'extrémité sud de la Rheinuferpromenade, et ils ont joué un rôle dans l'essor de la ville jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.[11] Ce que vous traversez à présent est un ancien bord industriel qui a été conservé et reconstruit plutôt qu'aplati et oublié.
Le complexe de Frank Gehry ici est le Neuer Zollhof, trois bâtiments achevés en 1999.[12] Marchez lentement autour d'eux. Les murs penchent et courbent, il n'y a pas de façade évidente, et le même bâtiment a l'air différent de chaque côté à mesure que la lumière se déplace de l'eau et du verre. Les photographes se rassemblent au bord du bassin en fin d'après-midi, et les formes se lisent comme des silhouettes pures après le noir.
Le Colorium a été conçu par l'architecte britannique Will Alsop et s'élève sur 17 étages le long du Rhin.[13] Il apparaît comme un contrepoint lumineux et vitré aux tours plus pâles à proximité, et c'est l'autre façade devant laquelle la plupart des gens s'arrêtent pour photographier en se promenant entre la promenade et la vieille ville.
Murs de quai, tours de verre et le Rhin utile en une seule vue
Ce que vous pouvez voir depuis l'eau
Une croisière fluviale de Düsseldorf est la manière la plus simple de voir comment la ville rencontre son eau. Les bateaux partent de la promenade et passent l'embouchure du port, les ponts et le front de mer de l'Altstadt, avec les tours du MedienHafen sur une rive et la vieille ville sur l'autre. Une croisière panoramique d'une heure sur le Rhin commence à partir de 23 $ US et est notée 4,07 sur la base de 3 163 avis.[2] Elle fonctionne aussi par temps gris, quand les fenêtres sont chaudes et le pont calme.
Le MedienHafen Tour dure 2 heures avec un guide francophone en allemand et en anglais, à partir de 218 $ US, et une option de groupe privé est disponible.[1] Si vous voulez le fleuve à la fin de la journée, une croisière panoramique d'une heure commence à partir de 23 $ US.[2] Pendant les mois les plus froids, il y a une croisière fluviale hivernale de deux heures l'après-midi sur le Rhin à partir de 32 $ US, indiquée comme accessible aux fauteuils roulants.[14] De retour sur la terre ferme, les billets d'entrée de la Rheinturm commencent à 14 $ US et vous font sauter la file d'attente.[8]
Niveaux d'eau, courants et la forme du port
Le Rhin s'étend sur 1320 km, et le tronçon qui passe par Düsseldorf est une navigation de travail.[15] Les niveaux d'eau varient au fil de l'année, et le port a un aspect différent selon la période de votre venue. Parfois le fleuve se situe bien en dessous du bord du quai et l'on peut voir les anciens cours de pierre ; parfois il coule haut et rapide le long des bassins, emportant des branches, de la vase et un arbre ici ou là vers l'aval.
En 1995, le Rhin a atteint une cote de 10,69 mètres à Düsseldorf, mettant à l'épreuve les défenses anti-inondation du port.[16] C'est le genre de chiffre autour duquel les ingénieurs portuaires planifient, et cela vous donne une idée de l'échelle lorsque vous vous tenez sur la promenade et regardez les murs en contrebas. Le fleuve n'est jamais le même d'une quinzaine de jours à l'autre.
Quiconque prévoit du temps sur l'eau devrait surveiller le niveau. Les pontons d'escale se situent plus haut ou plus bas selon le niveau, et le fleuve que vous rencontrez en fin d'été est un fleuve différent de celui qu'a laissé un hiver pluvieux. Les bateaux continuent de circuler, mais l'itinéraire et l'ambiance de l'eau changent avec la hauteur.
à partir de US$218
Le MedienHafen Tour dure 2 heures avec un guide francophone en allemand et en anglais, et une option de groupe privé est indiquée.[1]
Pourquoi ce méandre du Rhin a attiré le commerce
Les fleuves se moquent de l'endroit où les villes aimeraient avoir un port. Un méandre offre un abri contre le courant, une berge large et plate laisse de la place pour les quais et les entrepôts, et l'intérieur d'une courbe offre quelque chose de solide sur lequel construire. Les docks de Düsseldorf se trouvaient à l'extrémité sud de la Rheinuferpromenade.[11] Tenez-vous sur la promenade et la logique du site est facile à lire.
Les marchandises sur ce tronçon descendent le fleuve vers la mer, et le port maritime le plus proche de Düsseldorf se trouve le long de cet itinéraire plutôt que sur la berge même de la ville. La ville a enregistré 3 068 803 arrivées d'hôtes en 2018.[17] Le front de mer sert désormais aux visiteurs comme aux marchandises, et les deux usages partagent le même étroit du fleuve.
Les rues derrière le quai montrent encore à quel point la ville gardait ses échanges près de l'eau. Les entrepôts sont devenus des bureaux, les ateliers sont devenus des studios, et la grille entre eux est assez serrée pour aller de la promenade à une boulangerie et revenir avant que le café ne refroidisse.
Quais, bassins et l'ingénierie sous vos pieds
Surplombez le bord de la promenade et vous pouvez lire les parties fonctionnelles d'un port : des murs en béton, des échelles de fer, des couronnes en pierre et des bollards d'amarrage usés par les cordes. Des bassins ont été taillés dans la berge pour donner aux navires un abri contre le courant, avec des entrées étroites qui maintiennent l'eau calme à l'intérieur. Tout l'agencement repose sur l'abri et la profondeur plutôt que sur la décoration.
Des voies ferrées longeaient autrefois des quais comme ceux-ci, ce qui permettait aux marchandises de passer directement des wagons aux cales des navires. Une partie de cet équipement plus ancien reste visible dans le pavage et le long du bord de l'eau, et il se place naturellement à côté du verre et de l'acier des nouveaux bâtiments.
La Rheinturm mesure 240,5 mètres de haut et a été construite entre 1979 et 1982.[4] Son horloge lumineuse, le Lichtzeitpegel, est une installation architecturale de Horst H. Baumann qui indique l'heure actuelle par une série verticale de lumières dans un affichage décimal simplifié.[18] Après le noir, la colonne lumineuse devient un élément de plus à observer sur l'horizon, et c'est le repère le plus facile pour s'orienter lorsqu'on se promène au bord de l'eau.
Défenses anti-inondation et haute eau sur le Rhin
Düsseldorf se trouve sur un fleuve qui peut monter rapidement après de fortes pluies ou la fonte des neiges en amont. La protection anti-inondation le long de cette rive est un mélange de murs, de terrains surélevés et de barrières qui peuvent être fermées lorsque l'eau monte, tandis que la promenade reste utilisable par les jours ordinaires pour les promeneurs, les cyclistes et toute personne ayant un bateau à attraper.
Il vaut la peine de suivre le bord du fleuve après un hiver humide. Vous pouvez voir jusqu'où l'eau est montée, les traces qu'elle laisse sur la pierre, et la manière dont les quais et les nouveaux bâtiments sont en retrait pour laisser de la place au fleuve. Ces traces expliquent la forme du port mieux qu'un diagramme n'aurait pu le faire.
Rien ici n'est spectaculaire par temps calme. Le fleuve a l'air large et lent, les bateaux passent, et les murs tiennent simplement. Ce sont les jours calmes qui donnent envie de remarquer l'ingénierie derrière tout cela, et le front de mer continue de changer sans jamais perdre totalement son caractère fonctionnel.
Combien de voyageurs ont donné leur avis sur chaque excursion
Le nombre d'avis tel qu'indiqué sur GetYourGuide pour chacune de ces excursions.[1][5][6][19]
Le coût des excursions, au prix affiché le plus bas
À partir de prix en dollars américains pour ces offres GetYourGuide.[1][2][5][6][19]
Quand réserver et quand partir
Organisez votre journée au port
Commencez par la promenade
Parcourez d'abord la promenade de la rive du Rhin. Elle fait un kilomètre cinquante et vous offre l'ensemble du front de mer d'un seul trait.[9]
Levez les yeux vers le Rheinturm
La tour mesure 240,5 mètres de haut et a été construite entre 1979 et 1982 ; c'est le repère qui vous guide dans la ville.[4]
Faites le tour des bâtiments de Gehry
Le Neuer Zollhof est un ensemble de trois bâtiments achevés en 1999, et un seul passage ne suffit pas pour en voir toute la richesse.[12]
Réservez la visite du port
La MedienHafen Tour dure 2 heures avec un guide parlant allemand et anglais, à partir de 218 $US.[1]
Ajoutez une heure sur l'eau
Une croisière urbaine sur le Rhin commence à 23 $US et dure une heure, ce qui se glisse parfaitement dans un après-midi.[2]
Flânez dans le port où l'activité portuaire bat encore
à partir de 219 US$Réservez maintenant, payez plus tard
